我們見到過各種各樣的高壓泵，它們的構造和性能各有不同，各有各的特點和優勢。例如雙殼泵，雙殼泵的構造有雙層殼體，它的外層泵殼呈圓筒形狀，所以有人也把它叫做筒式泵。在外層泵殼內，裝有有一個由內泵殼和葉輪等零件組成的泵芯，內泵殼可為中開式的，也可為節段式的。由此可以看出，這種如同在節段式多級泵或中開式多級泵的外面又罩了一個筒形外殼泵，其外殼內腔（即內，外殼體之間的空間）或與水泵吸入口相通，或與泵壓出口相通。這主要取決于泵的使用要求，并且與泵軸的工作位置有關。例如，立軸泵多與吸入口相通，而另外一種叫做橫軸泵的，一般都與壓出口相通。關于立軸雙殼泵，因為泵的立軸結構有它的優點，它有運轉平穩，機組占地面積小，對水位變動的適應性強等優點。如果把普通立軸泵加上筒狀外殼體，使它的外殼內腔與泵吸入口相通，并把首級葉輪置于最下端，這樣就可以提高這種泵的抗空化性能。所以，對抗空化性能要求較高高壓泵，經常采用外殼內腔與泵吸入口相通的立軸雙殼結構。例如用于300兆瓦汽輪發電機組的18NL-100型冷凝泵，它就是立軸多級筒式泵。這種泵就象把一臺節段式多級泵懸掛在一只鋼板焊接的外筒體之內。這種高壓泵的外殼內腔里充滿了將進入泵吸入口的低壓冷凝水。放置在最低位置的首級葉輪前還裝有誘導輪，這樣就大大提高了這種高壓泵的抗空化性能。這種泵的吸入口和壓出口在同一水平線上，這樣便于管路布局。它的軸向力靠平衡鼓平衡，其余軸向力由推力軸承承受。徑向立軸靠導向器上的雙蝸殼形壓水室平衡。設計的全面、周到、科學。立軸雙殼高壓泵結構也可象YT型立軸多級筒式泵那樣，把這種高壓泵的外殼內腔與泵壓出口相通。在這種泵中，從最后一級流出的高壓液體流，經外殼內腔則內殼體受外壓，在流體壓力作用之下，使內殼體部分面處的密封性得到有效提高。它的泵芯懸吊在外筒體中，外筒體又懸吊在機坑中，使內外殼在液體壓力和溫度變化時皆可自由膨脹，并且立軸轉子運轉時的撓度小，適于采用高速運轉，所以這是一種適于用較多級數來輸送高溫度液體的結構形式。YT型泵的軸向力靠葉輪對稱布置平衡，轉子質量和其余軸向力由電動機軸承承受。泵和電動機之間靠帶調整墊的加長聯軸器聯接。研發人員考慮的很周到，設計很科學，體現了它的設計優勢。關于高壓清洗設備的分類里，對高壓泵的分類也講了很多種，例如離心泵、液壓泵、消防泵等，以上介紹的就是高壓泵中的一個類型，這種立軸雙殼類型的高壓泵有很多優勢。